Utilisation de capteur de température de NTC dans le nouveau paquet de batterie de véhicule d'énergie
October 10, 2021
Les capteurs de température de NTC sont de plus en plus très utilisés dans de nouveaux paquets de batterie de véhicule d'énergie. Généralement, des thermistances avec une valeur de résistance de R25=10K et une valeur de B de 3435 ou R25=100K et une valeur de B de 3950 sont utilisées parce que le NTC a une vitesse rapide de réponse et un petit délai. , La gamme de mesure est de -50 degrés -150 degrés, et l'exactitude de mesure est de 1 degré. Seulement l'acquisition d'A/D est exigée. D'une façon générale, des sondes multiples de la température sont exigées pour détecter la température vraie de la force de paquet de batterie. Les capteurs utilisés dans le paquet de batterie de nouveaux véhicules d'énergie incluent principalement des capteurs pour détecter la température de batterie, des capteurs de température pour surveiller des moteurs, et des capteurs de température de thermistance pour les systèmes de refroidissement de batterie.
Une composante de base du nouveaux véhicule électrique/hybride est un moteur électrique (généralement connu sous le nom de moteur). Afin d'assurer la longue durée du moteur et de sa meilleure représentation, la température du moteur électrique doit également être sans interruption surveillée, et travail aussi exactement comme possible dans la température ambiante au-dessus de 150℃. Par conséquent, il est également important de déterminer la température de l'enroulement de redresseur. Oui, c'est la seule manière que le moteur peut profiter pleinement de ses avantages sans risque de surchauffe. Afin de mesurer la température du redresseur, on l'exige également qu'il devrait être facile installer le capteur, et s'assurer que le capteur est protégé contre la pression mécanique pendant l'installation et l'opération et a une résistance diélectrique élevée. Ce dernier peuvent empêcher la génération du circuit actuel de conducteur au circuit actuel de mesure. Phénomène d'étincelle de rupture.
La puce de thermistance de NTC est employée comme composant de noyau, et elle est empaquetée avec un anneau en aluminium de nez de fil il est facile fixer que (suivant les indications de la figure). La thermistance de NTC est utilisée dans des moteurs électriques, qui peuvent convertir des variables de la température en électronique exigée dans le circuit. Le rôle central des signaux.
Le capteur de température de NTC continue à être dans un environnement à hautes températures dans un moteur électrique, et exige des caractéristiques de réponse rapides, qui propose de nouvelles conditions pour des thermistances de NTC : fiabilité élevée (représentation de choc thermique de supérieur), petite constante de temps thermique (vitesse rapide de réponse).
La coquille en métal faite en nez en aluminium de fil peut protéger le puits de puce de NTC d'une part. D'autre part, le matériel en aluminium a une température rapide sentant la vitesse. N'affecte pas la vitesse thermique de réaction de NTC.
La conception de l'embout avant de la coquille en aluminium avec un diamètre de 4mm peut s'assurer que le NTC a une réponse thermique rapide et est facile à installer
Utilisant le joint en verre radial comme élément de détection de température centrale, d'une part, il peut s'assurer qu'il peut fonctionner dans un environnement à hautes températures. (Travaillant au-dessus de 150 degrés pendant longtemps), d'autre part, la thermistance verre-scellée radiale de NTC agglomère le verre dans une structure sphérique, qui enveloppe étroitement la puce de thermistance de NTC. Son sérieux est beaucoup plus haut que celui de la structure en verre axiale de paquet de joint. Dans le troisième aspect, la thermistance verre-scellée radiale sphérique de NTC est plus résistante à l'effort mécanique que la thermistance verre-scellée axiale de NTC. Dans le quatrième aspect, la thermistance verre-scellée radiale de NTC a un plus de petite taille (le radial verre-a scellé la tête de détection de la température de thermistance de NTC que la taille est seulement 1.3mm. La taille principale verre-scellée axiale de détection de la température de thermistance de NTC est 6mm. Ainsi quoique cette structure soit couverte de coquille de cuivre externe, sa vitesse de réponse n'est pas affectée trop.
Il y a une conception inclusive de douille thermo-rétrécissable entre la tête de matériel du nez de fil de capteur de température de NTC et le fil, qui peuvent résister à de plus grands chocs de froid et de chaleur et empêcher la coquille de tomber.
Le fil de capteur de température de NTC du nouveau paquet de batterie d'énergie adopte un fil résistant à la température de fluor de double-goupille de 150 degrés, et un tube thermo-rétrécissable noir est ajouté pour protéger mieux le fil et pour augmenter la force du fil.
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