 
|
FK3 80V MAXI Automotive Blade Fuse logé en nylon à hautes températures ANX80-UL 25A 30A 40A 50A 60A 70A 80A 100A
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Dongguan, Chine |
| Nom de marque: | AMPFORT |
| Certification: | UL |
| Numéro de modèle: | MAX3 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1000PCS |
|---|---|
| Prix: | Negotiable |
| Détails d'emballage: | le volume |
| Délai de livraison: | 7 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | Western Union, T/T, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement: | 30000000 morceaux/morceaux par mois |
|
Détail Infomation |
|||
| nom: | MAXI Automotive Blade Fuse | Estimation actuelle: | 25A~100A |
|---|---|---|---|
| Estimation de tension: | 80V | Rupture de la capacité: | 1000A@80V |
| Température de fonctionnement: | -40~+200C | Terminal: | Tin Plated Copper |
| Logement du matériel: | Nylon | satisfaites à: | SAE J2077, OIN 8820, FUSIBLE DE L'UL 248 |
| Couleur: | Différent en tant que courant | Ampérage: | 20A, 25A, 30A, 35A, 40A, 50A, 60A |
Description de produit
FK3 80V MAXI Automotive Blade Fuse logé en nylon à hautes températures ANX80-UL 25A 30A 40A 50A 60A 70A 80A 100A
Le plus grand fusible de style de lame, il est construit pour les charges résistantes liées à l'équipement à piles de C.C. L'UL a reconnu et a prévu pour employer dans des systèmes plus élevés de tension qui sont conçus pour réduire les conditions actuelles des véhicules modernes avec l'augmentation des besoins de puissance. Le relèvement de la tension aide à réduire la taille du câblage et le poids global du véhicule aidant à augmenter l'efficacité et le kilométrage du gaz. Conçu avec des couleurs-codes industriellement compatibles pour l'identification facile d'ampérage, ce fusible peut être utilisé dans des chariots de golf électriques qui fonctionnent sur les cellules de batterie 36V ou 48V. Le MAX3 est un MAXI fusible de style évalué à 80V, comportant la conception de trois morceaux avec les contacts de cuivre pour l'excellente fiabilité en états durs d'environnement et baisse de basse tension. Estimations actuelles 26A par 100A. Rempli de matériel de arc-extinction.
Les couleurs-codes montrent l'estimation d'ampérage pour chaque fusible
Timbre contrasté d'ampérage sur le dessus de l'identification de logement d'aides
Le logement transparent le rend facile de vérifier si un fusible a soufflé
Simple pour installer et enlever des points de contrôle sur le dessus permettent pour mesurer la résistance sans enlever le fusible
Rupture de la capacité : 1000A@80VDC
Tension évaluée : 80V
Gamme fonctionnante de temp : - 40~+200C
Terminal : cuivre plaque en fer blanc
Logement du matériel : Nylon
Normes conformes : Fusibles de but spécial de l'UL 248 d'OIN 8820 de SAE J2077
Le rôle des fusibles est de protéger le circuit (ligne) et l'équipement électrique. Travaux des véhicules à moteur de fusible dans l'environnement de C.C utilisé généralement dans des véhicules. La tension évaluée du fusible est de 32 à 80 volts, et la valeur évaluée de l'ampère est 0,5 à 500 ampères Bundes sont très utilisée dans les voitures, les camions, les autobus et l'équipement de transport tous terrains pour protéger des câbles, des fils et des composants électriques fournis aux lumières d'opération, aux appareils de chauffage, aux climatiseurs, aux radios, aux fenêtres électriques et à d'autres attachements électriques. Ils sont également employés pour les véhicules électriques et hybrides et les diverses applications électroniques. Les fusibles typiques de voiture incluent des fusibles de lame de voiture, tels que des fusibles de l'ATO de voiture, fusibles de voiture de MINI, fusibles de voiture de MAXIS et des fusibles MÉGA de voiture.
Rupture de la capacité : 1000A@80V
Tension évaluée : 80V
Température de fonctionnement : -40~+200C
Terminaux : cuivre plaque en fer blanc
Logement du matériel : Nylon
Normes conformes : SAE J2077, OIN 8820, fusibles du but UL248 spécial
Taille (unité : millimètre)
| P/N | Courant évalué | Tension évaluée | Résistance froide ±10% | Couleur |
| MAX3-20 | 20A | 80V | 4.50mΩ | Tam |
| MAX3-25 | 25A | 3.00mΩ | Vert | |
| MAX3-30 | 30A | 1.65mΩ | Tam | |
| MAX3-40 | 40A | 1.71mΩ | Ambre | |
| MAX3-50 | 50A | 1.20mΩ | Rouge | |
| MAX3-60 | 60A | 1.1mΩ | Bleu | |
| MAX3-70 | 70A | 1.00mΩ | Brown | |
| MAX3-80 | 80A | 0.90mΩ | Blanc | |
| MAX3-100 | 100A | 0.80mΩ | Brown |
Caractéristiques Temps-actuelles
| % de l'estimation | Mn. | Maximum. |
| 100% | 360,000s | / |
| 135% | / | 1,800s |
| 200% | 2s | 60s |
| 350% | 0.20s | 7s |
| 600% | 0.04s | 1s |
Caractéristiques électriques
| Essai actuel | Temps de coup | |
| Mn. | Maximum. | |
| 110% | 4 heures | - |
| 135% | 0.75s | 10min |
| 200% | 0.15s | 5s |
| 350% | 0.08s | 0.25s |
| 600% | 0.03s | |
L'information de commande
| P/N | Courant évalué | C.C évalué de tension | Resistance+/-10% froid | Marque de couleur |
| MIN-NL1-01 | 1A | 32V | 60.88mohm | Noir |
| MIN-NL1-02 | 2A | 37.5mohm | Gris | |
| MIN-NL1-03 | 3A | 23.75mohm | Pourpre | |
| MIN-NL1-05 | 5A | 17.75mohm | Tam | |
| MIN-NL1-7.5 | 7.5A | 10.58mohm | Brown | |
| MIN-NL1-10 | 10A | 7.82mohm | Rouge | |
| MIN-NL1-15 | 15A | 5.10mohm | Bleu | |
| MIN-NL1-20 | 20A | 3.21mohm | Jaune | |
| MIN-NL1-25 | 25A | 2.70mohm | Naturel | |
| MIN-NL1-30 | 30A | 1.85mohm | Vert |
