Clampe sur pièces de monnaie sans plomb Thermistors NTC pour mesure de la température de transmission d'huile et d'eau de voiture
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | Chine |
Nom de marque: | AFTNTC |
Certification: | ROHS |
Numéro de modèle: | MF57-2051-D5T1 |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 1000 |
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Prix: | Negotiable |
Détails d'emballage: | En vrac, 500 pièces par sac |
Délai de livraison: | 2 à 3 semaines |
Conditions de paiement: | T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 900000 pièces par mois |
Détail Infomation |
|||
Nom: | Thermistors NTC | Diamètre: | 5 mm |
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Épaisseur: | 1.2 mm | R85: | 206 Ohms |
R110: | 96 ohms | Série: | MF57 |
Plage de température de fonctionnement: | -55~+125C | Application du projet: | température de l'huile, température de transmission et température de l'eau |
Surligner: | Thermistors NTC à transmission d'eau,Coins à huile de voiture Thermistors NTC,Pour la mesure de la température des pièces de monnaie NTC |
Description de produit
Clampe sur pièces de monnaie sans plomb Thermistors NTC pour mesure de la température de transmission d'huile et d'eau de voiture
Capteur de température analogique (type NTC) avec une plage recommandée allant jusqu'à +125°C. Exemple d'utilisation: température de l'huile, température de transmission et température de l'eau.
- Mesure et compensation de la température
- Locomotives à combustion interne
- grand moteur
- transformateur à absorption d'huile
- température de l'huile, température de transmission et température de l'eau.
Ce type de capteur est couramment utilisé comme capteur de température de l'huile (pour les mesures de la température de l'huile moteur ou de l'huile de transmission) et comme température de l'eau (pour les mesures de la température du liquide de refroidissement du moteur)
- Surfaces avant plaquées d'argent
- Pour le contact des pinces
- Des valeurs de résistance alternatives, des températures nominales, des tolérances de résistance et des géométries de disque sont disponibles sur demande.
- La valeur de résistance nominale et la plage d'erreur de valeur B sont faibles, la cohérence et l'interchangeabilité du produit sont bonnes, ce qui peut être pris en charge par divers instruments automobiles nationaux et importés.
1.Dimension
d = 5,0 ± 0,2 mm | th=1,2 ± 0,2 mm |
1.1"La base du thermistore est un semi-conducteur constitué d'oxyde de manganèse, d'oxyde de cobalt, d'oxyde de nickel et d'autres matériaux frits à haute température,et la surface de la résistance est infiltrée avec de la pâte d'argent électronique sous forme d'électrode;
1.2"La surface est lisse, sans déformation ni défaut; la couche argentée est brillante, sans traces d'écoulement ni fond ou accumulation exposés.
2Les principaux paramètres de la résistance répondent aux exigences du tableau 1 ci-dessous.
Température ((°C) | Résistance (Ω) | Déviation admissible |
* 85 ± 0.1 | 206 | ± 22 |
* 110 ± 0.1 | 96 | ± 10 |
2.1 Coefficient de dissipation ≥ 11 mW/°C
2.2 Constante de temps thermique: ≤ 60 s
2.3 Max. Puissance: 220 mW
2.4 Puissance d'essai: ≤ 0,1 mW
2.5 Plage de température de fonctionnement: ((-55 ~ + 125) °C
3. Fiabilité
3.1 Conservation à haute température: après que la résistance a été placée dans un four électrique à chauffage à (150±5) °C pendant 200 heures, l'électrode de surface de la résistance ne présente ni jaunissement ni décoloration.et le taux de variation de sa valeur de résistance à puissance nulle est ≤ ±20,5%;
3.2 Choc thermique: résistance -40°C 30min → +25°C 5min → 150°C 30min → 25°C 5min pendant 5 cycles, le taux de variation de la valeur de la résistance à puissance nulle est ≤ ±2,5%;
3.3 Entreposage à basse température: une fois que la résistance a été stockée dans une boîte à basse température à -40 °C pendant 200 heures, l'électrode n'a ni jaunissement ni décoloration.et le taux de variation de sa valeur de résistance à puissance nulle est ≤ ±20,5%;
4.Liste de référence numérique standard des capteurs de température des voitures
4.1 GM Buick Excelle voiture
C | F |
Fluide de refroidissement du moteur capteur de température |
Entrée capteur de température |
Le HMO | |||
Résistance à la température (approximation) | |||
100 | 212 | 177 | 187 |
90 | 194 | 241 | 246 |
80 | 176 | 332 | 327 |
70 | 158 | 467 | 441 |
60 | 140 | 667 | 603 |
50 | 122 | 973 | 837 |
45 | 113 | 1188 | 991 |
40 | 104 | 1459 | 1180 |
35 | 95 | 1802 | 1412 |
30 | 86 | 2238 | 1700 |
25 | 77 | 2796 | 2055 |
20 | 68 | 3520 | 2500 |
15 | 59 | 4450 | 3055 |
10 | 50 | 5670 | 3760 |
5 | 41 | 7280 | 4651 |
0 | 32 | 9420 | 5800 |
- 5 | 23 | 12300 | 7273 |
- 10 ans | 14 | 16180 | 9200 |
- 15 ans. | 5 | 21450 | 9200 |
- 20 ans. | - 4 | 28680 | 15080 |
- 30 ans | - 22 ans. | 52700 | 25600 |
- Quarante | - Quarante | 100700 | 45300 |
4.2Chery QQ
Température (C) | Valeur standard (ohm) |
50 | 740 à 900 |
60 | 540 à 650 |
70 | 390 à 480 |
80 | 290 à 360 |
90 | 210 à 270 |
100 | 160 à 200 |
4.3 Chery Cowin
Température (C) | Valeur standard (ohm) |
20 à 30 | 3560 à 2260 |
90 à 100 | 120 à 180 |
4.4 Chery Eastar
Température (C) | Valeur standard (ohm) |
20 | 2.1 à 2.7 |
80 | 0.26 à 0.36 |
4.5 Chery Fulwin
Température (C) | Valeur standard (ohm) |
0 | 9.4 |
20 | 3.51 |
40 | 1.456 |
60 | 0.67 |
80 | 0.334 |
100 | 0.178 |
4.6 Dongfeng Nissan Sunny est une voiture
Température (C) | Valeur standard (ohm) |
20 | 2.1 à 2.9 |
50 | 0.68 à 1.00 |
90 | 0.24 à 0.26 |
4.7 Dongfeng Peugeot Citroën
Température (C) | Valeur standard (ohm) |
10 | 3530 à 4100 |
20 | 2350 à 2670 |
40 | 1085 à 1230 |
60 | 540 à 615 |
80 | 292 à 326 |
100 | 165 à 190 |
4.8 Guangzhou Honda Accord (2.0 L/2.3 L)
Température (C) | Valeur standard (ohm) |
Moteur à température de fonctionnement normale | 200 à 400 |
4.9 Mazda M6
Température (C) | Valeur standard (ohm) |
20 | 35.48 à 39.20 |
70 | 5.07 à 5.60 |
80 | 3.65 à 4.02 |
4.10 Fia Terio et Sienne
Température (C) | Valeur standard (ohm) |
- 20 ans. | 15.97 |
0 | 5.975 |
20 | 2.5 |
40 | 1.15 |
60 | 0.576 |
80 | 0.309 |
100 | 0.176 |
4.11 Hyundai Sonata de Pékin
Température du liquide de refroidissement ((C) | Valeur standard (Kohm) |
0 | 5.9 |
20 | 2.5 |
40 | 1.1 |
80 | 0.3 |
4.12 Hyundai Elantra de Pékin
Température (C) | Valeur standard (v) |
0 | 3.7 à 4.3 |
20 | 3.2 à 3.6 |
40 | 2.4 à 3 |
80 | 1.0 à 1.5 |
4.13 KIA MAXIMA est une arme à feu.
Température (C) | Valeur standard (ohm) |
- 30 ans | 22.22 à 31.78 |
- 10 ans | 8.16 à 10.74 |
0 | 5.18 à 6.60 |
20 | 2.27 à 2.73 |
40 | 1.059 à 1.081 |
60 | 0.538 à 0.650 |
80 | 0.298 à 0.322 |
90 | 0.219 à 0.243 |
4.14 série de voitures Volkswagen Passat (1.8T, 1.8L)
4.15 Hong Qi Drapeau rouge Étoile du siècle
Température du liquide de refroidissement ((C) | Valeur standard (Kohm) |
20 | 2.5 |
80 | 0.3 |
4.16 Nissan Teana (VQ35DE ou VQ23DE)
Température (C) | Valeur standard (ohm) |
20 | 2.1 à 2.9 |
50 | 0.68 à 1.00 |
90 | 0.236 à 0.26 |
4Une.17 Nissan Fuga.
Température C ((F) | Valeur standard (Kohm) |
20 ((68) | 2.1 à 2.9 |
50 ((122) | 0.68 à 1.00 |
90 ((194) | 0.236 à 0.260 |
4.18 Toyota Crown
Température (C) | Valeur standard (Kohm) |
- 20 ans. | 10 à 20 |
0 | 4 à 7 |
20 | 2 à 3 |
40 | 0.9 à 1.3 |
60 | 0.4 à 0.7 |
80 | 0.2 à 0.4 |
4.19 Toyota Highlander
Température | Valeur standard (Kohm) |
20C ((68F) | 2.32 à 2.59 |
80C ((176F) | 0.310 à 0.326 |
4.20 BMW série de voitures (M30B35)
Température (C) | Valeur standard (Kohm) |
10 | 8.2 à 10.5 |
17 à 23 | 2.3 à 2.7 |
77 à 83 | 0.3 à 0.36 |